Art, ville et patrimoine technique portuaire en France

Art, ville et patrimoine technique portuaire en France

Les cas de Nantes et de Chalon-sur-Saône

Résumé

D’importantes opérations de requalification des anciens sites industriels portuaires ont été réalisées en ce début du XXIe siècle en France. Situés à proximité des centres urbains, ces friches industrielles ont permis de créer des extensions urbaines avec de nouveaux espaces piétons le long des cours d’eau. De nombreux artistes ont aussi été sollicités pour redynamiser ces territoires et produire un nouvel imaginaire urbain fluvio-maritime. L’accessibilité aux rives, la création de lieux récréatifs et de promenades piétonnes jalonnées d’œuvres artistiques a été célébrée comme un projet culturel consensuel, fortement médiatisé. Face à cette exaltation d’un « retour au fleuve » divertissant, la question de la conservation du patrimoine technique portuaire du Xxe siècle est souvent restée secondaire. Aujourd’hui, il ne reste en France que quelques vestiges industriels de ce patrimoine. D’un tel passé semble avoir été fait table rase. Les anciens sites industriels portuaires de Nantes et de Chalon-sur-Saône apparaissent en ce sens comme des cas de patrimonialisation exceptionnels. La présence territoriale de leurs éléments techniques et portuaires intrigue encore les habitants quant à leur potentiel imaginaire en termes de mémoire urbaine et de création d’espaces publics. Revenant sur cette période de requalification des anciens sites industriels portuaires, cet article montre comment les villes de Nantes et de Chalon-su-Saône ont cherché à développer chacune une nouvelle dynamique urbaine alliant création artistique, patrimoine et culture technique.